タイムアタック

去る12月06日、コースレイアウトを変更致しましたので、2019年11thタイムアタックのリザルトを公開致します。 11thは、バックストレッチの2つのドラゴンバックと、中盤の上り3枚着地を、絶妙なブレーキングでバランスして、最小限の減速で...

去る11月01日、コースレイアウトを変更致しましたので、2019年10thタイムアタックのリザルトを公開致します。 10thでは、ランドマークとなった向かい合わせの連続バンクが目を引きましたが、実際には予想通り2枚着地のドラゴンバックが鬼門...

去る10月4日、コースレイアウトを変更致しましたので、2019年9thタイムアタックのリザルトを公開致します。 9thは、久し振りの、店長原案のレイアウトで、エム・ライズらしさ爆発っ。立体区間を一部に集約して、フラットセクションの多い設計で...

去る9月2日、コースレイアウトを変更致しましたので、2019年8thタイムアタックのリザルトを公開致します。 8thは、前月のレイアウトを、常連レーサーのまみたすさんとTパパさんが改修して下さり、デジタルコーナーの撤去やレーンチェンジセクシ...

去る8月2日、コースレイアウトを変更致しましたので、2019年7thタイムアタックのリザルトを公開致します。 7thは、常連レーサーたぬきさんが原案を提供して下さったレイアウトで、2枚着地のドラゴンバックと直後に左ターンを控えたレーンチェン...

去る7月5日、コースレイアウトを変更致しましたので、2019年6thタイムアタックのリザルトを公開致します。 6thは、前回のレイアウトから芝セクションやデジタルコーナーを廃止するなどし、高速化しました。あまりに速度の出ているマシーンは、4...

去る6月7日、コースレイアウトを変更致しましたので、2019年5thタイムアタックのリザルトを公開致します。 5thは、エム・ライズ初導入の芝セクションが、見事に牙を剥きました！デジタルカーブも配置され、加速し始めると減速セクションを繰り返...

去る5月10日、コースレイアウトを変更致しましたので、2019年4thタイムアタックのリザルトを公開致します。 4thは、3rdのコースからシルエットはそのままに、バックストレッチの5連ウェーブセクションを廃して、長い高速フラット区間からの...

去る4月5日、コースレイアウトを変更致しましたので、2019年3rdタイムアタックのリザルトを公開致します。遅くなり申し訳御座いません。 3rdは、バックストレッチの5連ウェーブの抜けの良さと、マシーンの姿勢が不安定になり易い、初導入バンク...

去る3月4日、コースレイアウトを変更致しましたので、2019年2ndタイムアタックのリザルトを公開致します。遅くなり申し訳御座いません。 2ndは、1stの要所、鬼の3連レーンチェンジが廃され、バックストレッチを含む長い平面区間後に3枚着地...