昨日、コースレイアウトを変更致しましたので、2023年01stタイムアタックのリザルトを公開致します。
さて、2023年01stはまみたすさんレイアウトでした。
コース全長の約半分を占めるフラット区間の最後に出現する40度バンク、そこへ直結された上りスロープからの4枚着地。バンク直後のスロープは、ブレーキのきき方が他のセクションとは異なるので、前後のブレーキのバランスによっては飛形が大きく変化するでしょうか。その次に現れる上りスロープは3枚着地。
全体的に速度が出せるレイアウトで、レーンチェンジ後ストレート1枚を経ての下りスロープ2枚着地がコースアウトポイントでした。ここが鬼門かと思いきや、それより前のスロープ下りで綺麗に着地しないとその後の速度が乗らないなど、タイムの向上には幾つものポイントに気を配る必要があった様でした。
そんな01stのタイムアタックランキング、『Shop stock Class』を制したのは、とうまさんでした！期間中盤でとうまさんに抜かれ、そのまま返り咲きならずの第二位は店長、第三位はマッツーさんでした。
Tパパさん、まみたすさんは、マッツーさんと共に内輪ルールでチューン以下で戦っているらしく、ライトダッシュモーターでとうまさんを超えるタイムを幻の記録として持っている様ですが、店長は関知しません（笑）。むしろ、そんなハンディキャップを背負った上体で3位入賞を果たしたマッツーさんは大健闘でしょうかっ。
『Open Class』の第一位はまみたすさん。『Junior Class』は、とうまさんでした。01stはジュニアが賑わって嬉しかったですっ。
入賞の皆さん、おめでとうございます！！
さて、現在稼働中の2023年02ndは01stのレイアウトを基に、店長の部分改修案です。
今月はミニ四駆ステーションチャレンジ開催月という事もあり悩みましたが、大分、高速度なレイアウトに致しました。
長いフラット区間から40度バンクを駆け上がって4枚着地、直後のS字ターンを経てレーンチェンジ。ブレーキング後でありながら平均速度が高い為、このレーンチェンジはなかなか苦しめられる様です。そして、長いワインディングを駆け抜けてやっと下りスロープ4枚着地。そう、今回はスロープ一対のみの速度勝負レイアウトと言えるでしょう。
ミニ四駆ステーションチャレンジの予選アタック期間も昨日より始まっております。ミニ四レーサー皆様の挑戦をお待ちしております！！
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